特别策划 |2016年“毕业设计·工业设计”（下）

特别策划：毕业设计·工业设计

栏目主持：王小茉

主持人语

2015 年秋， 国际工业设计协会（ICSID） 更名为世界设计组织（WDO），并发布了“工业设计”的最新定义。这是协会自1957 年成立以来，第五次调整“工业设计”的概念。设计边界的模糊，设计对象的拓展，它在整合社会资源、促进创新中起到的驱动引领作用，以及制造环境的倒逼，要求工业设计教育者及时作出回应：一方面，把握行业的变化；另一方面，明确学科的核心所在。

《装饰》一直关注设计教育，延续一年一度的毕业设计选题，我们这次以工业设计专业为主题，邀请了清华大学美术学院、中国美术学院设计艺术学院、江南大学设计学院、南京艺术学院工业设计学院、同济大学设计创意学院、湖南大学设计艺术学院，以及广州美术学院工业设计学院全国七所院校共同组稿，并同期举办了一场小型研讨会。从学生的作品和研讨会的内容可以看到，不同院校的创立背景、资源依托、地域环境、学生数量和师资配比，对教学产生很大影响；各自都在探索可操作的回应方法，形成办学特色；打破专业限制，引入前沿技术，选题比较关注社会问题，注重产品成果转化的潜在可能，是目前毕业设计的大趋势。同时，教育者们也愈发认识到学院作为综合孵化平台的价值。在此基础上的施教育人，最终目标不仅是做出经得起推敲的作品，更重要的是培养学生具有广度的设计思维，建立他们的“创造力自信心”。（王小茉）

2016 “毕业设计·工业设计”

同济大学设计创意学院工业设计专业

优秀毕业设计作品

Turn-X 个人交通工具设计

• 作者：廖海平

• 指导教师：杨文庆

  1. 设计效果图
  

• 设计说明：

  Turn-X 是一款未来个人交通工具。当公共交通系统趋于完善之时，通勤等日常交通需求将主要依靠公共交通来实现。相应地，个人交通工具的娱乐性也会提升，例如自行车便正在变成一种运动休闲的方式。城市道路主要由马路和巷弄小街组成，机车更适合长距离的马路，而平衡车更利于在巷弄小街穿梭。Turn-X 通过电动机车和平衡车的结合，带给用户更多驾驶的乐趣：电动机车满足在开阔道路上的速度追求，而平衡车提供了在巷弄之间灵活穿梭的可能性。外观采用流线优雅的鞍座与几何简洁的车身的对比，精彩复杂的细节与干净利落的表面的对比。无轴设计在提供更优秀的稳定性的同时，也增强了车辆本身的科技感、未来感。Turn-X，变幻中的行路之悦。

  2. 草图 3. 模型打印阶段 4. 模型打磨完毕 5. 模型喷漆 6. 模型组装

• 指导教师评语：

  Turn-X 的设计是个人电机车和平衡车的融合，结构上有突破，巧妙利用结构和传动的变换，实现独轮和两轮这两种骑行状态的转换，丰富了产品特点，带给用户快慢两种不同速度的骑行体验。独立式的轮毂电机让无轴前后轮设计变得可行，使Turn-X 在视觉上重心得以抬升，更趋简约和轻盈。设计上采用虚实对比的手法结合高科技风格的表达，体现极限运动与电竞风格的特点，会受到年轻玩家的青睐。这也是未来交通工具的重要风格之一。

高效移动X 射线成像系统／ Mobile EDR

• 作者：郑路

• 指导教师：刘胧、刘力丹

• 设计说明：

  在现有的医疗环境下，移动DR 凭借其较高的机动性与极高的精准度从众多X 射线医疗设备中脱颖而出，日益受到重视。

  EDR 的创新性在于，通过手持式预检头与可完成精细检查的设备主体结合，达到0.5+0.5>1 的功能最大化，从而将移动DR 的灵活性提升到了一个新的高度。手持检测头可以帮助医生在拥挤的中国医院环境中自由移动，并完成占有检测很大比重的预检、定位、骨折等低精度检测。在与主体结合后，则可适应更高精度的复杂检测。

  设计草图

  机械臂添加了红外传感器，可自动检测DR 板发射的位置信息从而完成测距、对心、避障等检测准备活动，将原本医生一个人的线性操控流程变为机器与人的同时运作，既提升了检测的效率，也明显提高了准确度。

  通过调研与草模的探究，设计对设备整体的人机尺度及一些操作方式进行了优化，使医生在操作时更为得心应手。最终的产品外观消除了传统医疗设备的冰冷感，适度融入了消费电子产品与家具设计语言，让患者在接受检查时有一定的亲和感，减少在医院这种特殊环境中引起的不安与恐慌。

• 指导教师评语：

  该设计的主要创新点在于对现有移动DR设备在总体配置上的改变：通过一个手持预检头与可完成精细检查的设备主体的结合，有效提升了设备在实际应用中的灵活性和价值，使其更适应中国医院多样复杂的检查环境的需求。附加的自动测距、定位等功能也大大提高了DR 检查的效率。设计兼顾了医疗设备创新与实用的要求，造型语言理性亲和，在体现医疗设备专业性的同时，为医患双方提供了安心的DR 检查体验。该设计能够在一定程度上解决中国医院的现有问题，能够对医疗环境有所改善，具有较好的实用价值。

Pasta Factory 意面机

• 作者：郑青霖

• 指导教师：吕奇晃、纪旻廷、刘力丹

• 设计说明：

  幼儿时期受到的饮食教育会影响人一生的饮食习惯。饮食教育不仅是对儿童饮食观念的培养，也是对想象力甚至人生观的引导。在日本及许多西方国家，“食育”早已成为教育系统中的重要组成部分，而中国父母却普遍缺乏“食育”观念，依然被儿童的挑食所困扰。 

  设计草图
  

  配套工具&使用流程
  

  厨房一直被父母视为危险地带，但这里其实是进行家庭食育的最佳场所。让小朋友进入厨房和父母一起做饭，可以更好地帮助他们认识食物、喜欢食物，同时还可以训练逻辑思维、启发五感、培养耐心和动手能力。Pasta Factory 意面机是同时结合了玩具与厨具特点的意面工具，主要针对3-7 岁的儿童，鼓励他们在父母的陪伴下制作自己的手工意面，从而形成独立的饮食观。Pasta Factory 意面机全部采用圆角设计，在保证安全的前提下，让小朋友在玩乐中体验从面粉到意面的神奇过程。设计时考虑到儿童的理解能力，简化了整个产品的操作流程，只需要摁下按钮，然后旋转手柄，无需更换模具就可以制作出四种不同形状的手工意面。除此之外，小朋友也可以使用配套工具自由创造，激发想象力与好奇心。

• 指导教师评语：

  郑青霖从孩子的饮食健康出发，通过用户研究和实地调研找到“参与感“和“乐趣”作为体验的重点。她发现，若要孩子养成正确的饮食习惯，父母亲的参与和学习必须同时进行。这个设计没有使用看似“智能”但却多余的解决方案，而是从家长和儿童的习惯“本能”出发，找到了简单纯粹的产品和使用方式，让儿童和家长体验“一起工作的乐趣”。最终成果“Pasta Factory意面机”成为连接学习与互动的要素。孩子通过制作意大利面条的过程，体验了如何制作自己吃的食物。而藉由这种互动关系，也丰富了亲子交流的内容和意义。

2016 “毕业设计·工业设计”

湖南大学设计艺术学院工业设计系

优秀毕业设计作品

华为高校云创设计服务平台

• 作者：李文良

• 指导教师：谭浩

  网页设计

  项目管理首页
  

  项目管理－时间筛选
  

• 设计说明：

  随着当代互联网的快速发展，云服务给人们带来的生活方式变化越来越深刻。与此同时，随着国家出台的一系列对创新创业大力鼓励与支持的新政策，涌现出一批不同专业、不同知识背景下的优秀高校大学生互联网创业团队。结合互联网创业的发展趋势，以湖南大学、华为联合研究项目为背景，作者运用用户研究的方法，深入发掘中国高校教学及高校创业者开发项目的特点，分析和提取相关的高校互联网创业用户的“痛点”与需求，设计出华为高校云创设计服务平台。

  作者通过用户研究，竞品分析、SWOT 分析、案例研究的方法，结合Story Board、信息架构、系统架构等进行调研与分析，运用Mood Board、Style Board、UI Kit、页面高保真及产品原型设计等方式对产品进行深入的研究与表达。结合华为不同阶段的开发，对产品进行用户体验与可用性评估测试和设计优化。该产品主要是辅助设计类专业的创业学生进行项目管理与集成开发设计。用户可通过项目管理，与项目成员远程线上交流及项目讨论，平台整合多个项目事务及通知，高效并精确地对事务和时间进行分配和管理。通过集成设计模块，用户也可以利用模块化的设计工具，在没有程序编译知识的背景下，完成一款互联网创业产品从初期想法到产品成型并进行推广的完整设计开发过程。

• 指导教师评语：

  设计专业学生是创业的主体之一，但一直囿于技术研发能力不足，创业难度较大。李文良同学的毕业设计“华为高校云创设计服务平台”以湖南大学、华为联合研究项目为背景，针对设计专业学生的创业问题展开设计，将设计与技术研发巧妙结合，形成了高校设计类专业大学生创业工具的新模式。考虑到项目保密方面的需要，该作品只是该项目中的一个过程性文件，但已经足以反映出针对相关问题的优秀解决方案。

城市公共电单车造型设计与创新研究

• 作者：裴轩

• 指导教师：张军
  

• 设计说明：

• 本课题是设计师在低碳交通趋势背景下，联合上海永久设计的一款城市公共电单车。同时思考未来公共交通与个人出行的相关性，从商业和市场的角度对永久品牌电单车的工业设计进行创新研究，并应用在设计方案中。 

• 设计遵循了“品牌＋创新”“科技＋创新”“材料＋创新”“文化＋创新”的设计逻辑。车身使用金属挤压工艺，提高生产效率，降低量产成本；对后叉进行对称性设计，降低制造成本，便于生产和维护；多处运用R 角的设计语言，柔和型材刚硬造型，减轻冰冷工业感；与传统的管件造型不同，采用框型结构，确保车身稳固，兼顾车身轻巧；中轴处使用永久智能动力器，将车载电池与控制器转移至一体化车篮下方，方便与充电桩连接，同时维持设计语言的一致性。同时，设计师还考虑到产品市场推广。这辆车命名为“有型智由车”。为何有型？因为车身使用了铝合金型材，所以有型；作为永久1 ～ 300 公里绿色交通出行生态圈的重要组成部分，所以有型；独特造型语言，融合时尚与工业、文化与科技，所以有型。

  从市场、功能需求出发开始设计，到最终原型车制作落地生产，“有型智由车”作为永久自行车“智”家族的第二代产品，成功实现了永久“智”系从智动车到智由车的跨越。

• 指导教师评语：

  这一毕业设计课题源于一项探索性新型城市公共电单车项目，基于对未来公共交通与个人出行的综合思考，以90 后年轻人为主要消费群体，从趋势分析、技术比较和市场研究入手，完成了自行车材料、结构和造型方案的创新。设计大胆采用6061 铝合金型材实现车身主结构，满足既降低量产成本又满足批量化生产的双重要求。设计者熟练运用多种不同造型语言和处理手法，在确保车身稳固的同时减少了刚硬和工业感，突出了轻巧时尚和生活气息，打造了简洁大方的造型风格，并完成了原型车的制作。

  自行车设计是一项非常复杂的系统工程，裴轩同学的设计作品大胆尝试新的结构方式和造型风格，表现了扎实的设计专业功底和较强的实践动手能力，是一件非常优秀的本科毕业设计作品。

基于zSpace 的工程机械车辆虚拟拆装体验设计

• 作者：徐伟敏

• 指导教师：王海宁

• 设计说明：

  近年来，虚拟现实技术的发展为工业设计与展示设计等领域提供了新的平台。 zSpace 是美国桌面级虚拟现实显示器，能够准确追踪并响应用户头部和手部在空间中的位置。用户可以沉浸式地感知眼前的虚拟物体，通过操控笔选中屏幕中的3D 物体，并进行交互操作。

  用户界面演示
  

  此设计基于zSpace 设备和Unity3D 设计引擎实现高端装备的虚拟拆装和情境动画演示。用户戴上具有红外追踪功能的3D 眼镜后，通过操控笔将工程机械模型“拖出”屏幕外进行旋转、缩放和多角度查看。点击“结构拆装”按钮，可以分层级查看模型的内部构造。点击“动画演示”按钮，可以看到模型在三维空间中的运行动画演示，了解工程车辆的使用情境。整个设计过程分为设计调研、界面交互设计、动画设计、结构爆炸设计、软硬件联合开发与调试和可用性测试等环节。在动画设计与结构爆炸设计过程中，设计师必须严格遵循工程机械的结构和运行原理，做到将设计表现效果与工程精密性完美结合。除此之外，简单易用的交互操作、准确的3D 偏振度，以及合适的视觉景深大小也极大地提升了用户的临场体验。

• 指导教师评语：

  该设计通过桌面虚拟现实技术，实现了面向产品设计师的工程机械车辆的虚拟拆装与动画展演设计，选题具有极高的创新性和技术先进性。过程中，需要对工程机械车辆结构和实际操作过程进行深入研究和严谨设计，对全部机械部件的分级拆装、爆炸、拾取、缩放、旋转、归位等交互环节通过Unity5 设计引擎实现，这在国内桌面级VR 领域尚无相似案例。此外，由于zSpace设备上市不久，在国内极少有开发者，该同学克服了官方开发包不完善、网络资料稀缺等多方面困难，较好地完成了毕业设计任务。

2016 “毕业设计·工业设计”

广州美术学院工业设计学院

优秀毕业设计作品

“慢咖·咖啡工厂”意式半自动咖啡冲泡系统

• 作者：王晓松

• 指导教师：邹立新

• 设计说明：

  咖啡作为一个拥有无限未来的产业，不仅是一种饮料，更是一种生活文化、生活方式的选择。现在，大家生活在一个与速度赛跑的社会之中，大量信息涌入人们的大脑，大脑每时每刻都在高速运转。在快节奏的压力下，人们已经变得麻木，忘记了品质对生活的重要性。喝咖啡正是让我们能够在快速的社会节奏下放慢脚步，让我们感受品质生活带来的健康、平衡的生活方式。所以，一台合适的咖啡机对于我们品质生活的实现变得尤为重要。随着经济的不断发展，人们生活节奏不断加快，咖啡市场逐渐被速溶咖啡与全自动咖啡机所占领，在追求速度的同时，也降低了对品质的追求。

4. 研磨区结构 5. 研磨粗细调控 6. 研磨速度调控

• “慢咖·咖啡工厂”是一套意式半自动咖啡冲泡系统。相对于常规咖啡机追求的快速、方便，意式慢咖崇尚精准、品质。它通过对影响咖啡品质的多节点调控、工业化的规范流程，让人们在快节奏的生活环境体会高品质慢节奏所带来的全新感受，输出的是专业的品质和愉悦的感受。快是一种大众主流，慢更是一种态度，是一种追求，是一种更久远的文化传承。

  9. 冲泡区结构
  

• 导教师评语：

  “慢咖”意式半自动咖啡冲泡系统，使用场所为特色咖啡馆和部分高端家庭，其本质源于对生活品质的追求，唤起使用者对传统的回忆。蒸汽动力原理和半机械研磨方式是其设计的特色之一；传统、复古的意式冲泡方法以及工厂化布局，是其设计特色之二；通过对影响咖啡品质的多节点调控和规范的冲泡流程，输出专业的品质和愉悦的感受，是其设计特色之三。该设计作品在保证产品使用功能的同时，满足使用者潜在的心理需求——慢是一种生活态度，从而引发人们思考产品与人之间深层次的关系。

ELVES 手机互联车载系统

• 作者：雷彩云、林帆、吴冠纬、梁天一

• 指导教师：刘再行、刘毅、安娃

1-2. 车内交互展示平台建模  3. 现场展示

• 设计说明：

  本课题目的是对车内交互系统进行创新设计。在导师的悉心指导下，课题组成员应用交互设计相关理论，探索出一套针对车内驾驶场景的用户研究以及中控系统可用性测试的方法。这套测试方法不仅可以对现有产品进行评估和评级，同时还可以发现现有产品或模型原型的可用性问题，对于车载界面产品的改进和开发有着重要意义和作用。课题组经过调研发现，驾驶过程中的主要矛盾是驾驶时对视觉资源的占用与驾驶者需要操控各种辅助和娱乐功能。经过整理与分析后，课题组设计了该中控系统，以期用户可以在盲操作的前提下快速顺畅地操作中控台。主要有以下创新点：

• 1. 将中控系统操作手机化。移植手机上的界面体验在中控界面上，让用户没有学习成本地理解如何操作中控界面。

• 2. 手机作为辅助工具与中控台互联，作为盲操作的入口。将手机与车互联之后，驾驶者可以通过两指滑动、三指滑动等手势操作对中控平台进行快捷操作。

• 指导教师评语：

  要对车内交互系统进行设计，首先需要对驾驶行为非常熟悉，对于本课题组这些未真正驾驶过汽车的同学来说，本来有着不可逾越的障碍。然而正是由于同学们对这个课题的不熟悉，反而促使他们从最基本的知识开始摸索，对车内交互行为做了非常认真透彻的研究，用大量研究数据支撑最后的创意点，难能可贵。同时，在课题执行过程中总结出来的车内交互的可用性研究方法，有着非常重要的意义，可以利用这套方法扩展出去，对各种产品从用户体验角度的可用性、易用性进行评估和分析，并推导出创新性的、具有实际数据支撑的机遇点。

LANDLIGHT 2025小跑车内饰及色彩面料设计

• 作者：王硕斌

• 指导教师：菲利普（Filipe）、郝瑞敏

  现场展示
  

• 设计说明：

  未来几年，90 后将成为消费市场的主力，时代赋予他们更为独立的思想、更加敏锐的科技触感，以及对自由的强烈渴求。我自己也属于这个群体，对于未来，我们想要的更多。我希望通过设计，提供更优秀的外观和更舒适、更有乐趣的驾乘体验，也希望我的这道“流光”不只在地上划过，还会在这个时代的年轻人心中闪耀。

• 指导教师评语：

• 该毕业设计作品，依托于广州美术学院和广州汽车集团的深入交流与持续合作，以“智趣”“低碳”“轻奢”为关键词，旨在为2025 年的“90 后乐活族”（90s' LOHAS）设计一款紧凑型跑车的内饰，内容包括色彩材质设计和内饰设计。在广汽设计部和学校的联合指导下，作品创意新颖、形式大胆，整个毕业设计过程逻辑严谨，紧扣关键词，在形状、色彩、材质三个方面进行了深入的探讨，成功表达了设计意图，为未来运动型交通工具驾驶环境的营造提供了很有价值的参考。凭借此作品，王硕斌同学得到了广汽设计部的青睐并获得了工作机会。 

来源：《装饰》杂志2016年第7期“毕业设计·工业设计”

注明：由于篇幅有限，以上作品只截取部分图片展示，未能完全展示作品全貌，望原作者和广大读者谅解。

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